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PB-1000系列平板试验台主要检测车轮制动力、动态轮重、悬架效率等项目,满足以下标准要求:
GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》
GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》
GB/T 28529-2012《平板式制动检验台》
JJG 1020-2017《平板式制动检验台检定规程》
本检验台适用轴载质量不大于10 t的各型汽车,广泛适用于机动车检验部门和汽车维修厂。
1)测量机动车各轮制动力、最大制动力、左右轮最大过程差及阻滞力,并根据标准自动判定;
2)测量机动车各轮轮重;
3)测量机动车驻车制动力;
4)测量机动车制动减速度、前后制动力分配比
5)测量机动车各轮悬架效率,并根据标准自动判定;
6)显示并打印各轮制动力——时间曲线、驻车制动力——时间曲线、各轮悬架振动曲线;
1、满足 GB/T28529《平板式制动检验台》、JJG1020《平板式制动检验台检定规程》的要求。
2、制动板采用高强度的框架式承载结构,制动板挠度优于国家标准的要求。
3、制动板板面采用采用专利技术设计(专利号ZL03249388.6),高附着系数网格粘砂表面有效提高板面的附着系数,大大降低汽车轮胎在潮湿状态下制动力下降的程度。
4、制动力测试能力高,真实地再现汽车路面制动情况。
5、测量系统由工业控制计算机、自主知识产权的前端处理装置及高精度传感器组成。
6、测试软件专门配置有网络版,具备完善协议,方便可靠快速的实现单机联网。
7、模块化设计,根据用户实际需求,快速灵活地组合出不同配置要求的汽车平板试验台。
9、设备维护方便,适用车型广、使用可靠、外观简洁。
类型 | 结构 |
6m板 | 6m板适用于轴距1.6m~4.5m,轮距1.1m~2.1m,每块制动板由3块粘接板组成 |
8m板 | 8m板适用于轴距1.6m~6.3m,轮距1.1m~2.1m,每块制动板由4块粘接板组成 |
10m板 | 10m板适用于轴距1.6m~7.0m,轮距1.1m~2.1m,每块制动板由5块粘接板组成 |
16m板 | 16m板适用于轴距>1.6m,轮距1.1m~2.1m,每块制动板由9块粘接板组成 |
额定轴载质量 | kg | 10000 |
可测车轮最大制动力 | daN | 4000 |
最大轮重称重 | kg | 5000×4 |
测试车速范围 | km/h | 5-10 |
测试精度 | 制动力示值误差±3% | |
轮重示值误差±2% |